La llei de mobilitat sostenible 9/2025
L'entrada en vigor de la Llei 9/2025 de Mobilitat Sostenible marca un abans i un després en la relació entre el centre de treball i el desplaçament dels empleats. Aquesta normativa neix amb l'objectiu de reduir les emissions de CO₂ i optimitzar els trajectes "casa-feina". Però més enllà del compromís ecològic, la llei estableix l'obligatorietat de dissenyar i implementar Plans de Mobilitat al Treball per a un gran nombre d'empreses de tot l'Estat.
Quines empreses estan obligades?
L'obligatorietat d'elaborar un Pla de Mobilitat Sostenible al Treball recau sobre:
Empreses amb més de 500 treballadors per centre de treball.
Empreses amb més de 1.000 treballadors en total, independentment del nombre de centres (si sumen més de 500 en una mateixa província).
Centres de treball ja existents: Tenen un termini de 24 mesos des de l'entrada en vigor per presentar el pla.
Administracions públiques: També estan subjectes a aquestes obligacions segons el volum de la seva plantilla.
Què ha d'incloure un pla de mobilitat sostenible?
El pla no pot ser un document genèric; ha de ser el resultat d'una anàlisi real dels desplaçaments i incloure mesures concretes com:
Foment del transport col·lectiu: Llançadores d'empresa o convenis amb xarxes de transport públic.
Mobilitat activa: Instal·lació de pàrquings per a bicicletes i patinets elèctrics, així com vestuaris o dutxes.
Mobilitat compartida: Incentius per al carpooling (cotxe compartit entre empleats).
Electrificació: Instal·lació de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
Teletreball: El foment del treball a distància es considera una mesura d'estalvi de mobilitat molt efectiva.
Aquesta llei estableix que el Pla de Mobilitat ha de ser objecte de negociació amb els representants dels treballadors. No és una imposició unilateral de l'empresa, sinó un acord social que s'ha d'avaluar cada cert temps per comprovar si s'estan complint els objectius de reducció d'emissions.
No disposar del pla dins dels terminis establerts, o no implementar les mesures acordades, pot derivar en sancions administratives, segons el règim sancionador previst en la Llei de Mobilitat. I també en la pèrdua de contractes públics, en alguns casos, l'Estat podrà exigir el compliment d'aquesta llei per accedir a licitacions o subvencions vinculades a la sostenibilitat.
